過去24小時(shí)，伊朗這個(gè)國(guó)家頻繁登上新聞?lì)^條。1月8日上午，伊朗西南部先后發(fā)生里氏4.9級(jí)和4.5級(jí)兩次地震，震源深度均為10公里，兩次震中相聚7公里，位于伊朗南部城市設(shè)拉子(Shiraz)以西，這次震源深度均為10公里，兩次震中相距7公里，位于伊朗南部城市設(shè)拉子(Shiraz)以西，在布什爾(Bushehr)核電站附近。目前尚無人員傷亡報(bào)告。

　　布什爾省發(fā)生4.7級(jí)地震 震源深度9公里

　　據(jù)伊朗德黑蘭大學(xué)地震中心消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日早5點(diǎn)50，伊朗布什爾省發(fā)生4.7級(jí)地震，震源深度9公里，目前尚未有人員傷亡報(bào)告。

　　布什爾核電站的發(fā)電量相當(dāng)于為伊朗節(jié)約5500萬桶原油，避免超過3000萬噸污染物的排放。他表示，核電站向全伊朗供電，目前已經(jīng)盈利。

　　艾赫邁迪安表示，布什爾核電站將在2019年3月初暫停運(yùn)轉(zhuǎn)，以更換燃料棒并進(jìn)行維修。核電站預(yù)計(jì)將在今年5月完成維修后重啟。他說：“暫停運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)于核電站而言是正常操作。工作人員將借更換燃料棒之機(jī)對(duì)核電站內(nèi)部分設(shè)備進(jìn)行維修?！?/p>

　　布什爾核電站位于伊朗南部港口城市布什爾附近，設(shè)計(jì)裝機(jī)容量1000兆瓦。布什爾核電站是伊朗首座核電站，也是整個(gè)中東地區(qū)座核電站。

　　布什爾核電站上世紀(jì)70年代由德國(guó)承建，后在美國(guó)干預(yù)下停工。俄羅斯于1995年接手該項(xiàng)目。核電站建成后，交付期一再被推遲。2013年9月，布什爾核電站正式投入使用。2014年11月，伊朗與俄羅斯宣布將攜手?jǐn)U建布什爾核電站，新增兩個(gè)核反應(yīng)堆。該項(xiàng)目已于2017年3月動(dòng)工。

　　烏克蘭一載180人客機(jī)在伊朗德黑蘭機(jī)場(chǎng)附近墜毀

　　據(jù)伊朗塔斯尼姆通訊社報(bào)道，一架烏克蘭客機(jī)在伊朗首都德黑蘭霍梅尼機(jī)場(chǎng)附近墜毀。伊朗法爾斯通訊社報(bào)道說，客機(jī)機(jī)型是波音737，客機(jī)上可能有180人，事故原因可能是技術(shù)問題。伊朗緊急醫(yī)療事故負(fù)責(zé)人表示，已派出了救援人員和救生隊(duì)以及消防員，但由于火勢(shì)太大無法進(jìn)行救護(hù)，乘客可能全部遇難。

　　伊朗向駐伊拉克美軍基地等發(fā)射導(dǎo)彈

　　作為對(duì)美軍打死伊朗軍事指揮官卡西姆·蘇萊馬尼的報(bào)復(fù)行為，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)今天先后向多個(gè)駐伊拉克美軍基地發(fā)起兩輪導(dǎo)彈襲擊。

　　據(jù)伊朗媒體報(bào)道，首輪襲擊中伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)向駐伊拉克美軍阿薩德空軍基地發(fā)射了數(shù)十枚地對(duì)地導(dǎo)彈。 第二輪襲擊了巴格達(dá)北部的塔季軍事基地、美國(guó)駐埃爾比勒領(lǐng)事館以及一處位于埃爾比勒和艾因·卡夫之間的美軍基地。伊朗媒體還報(bào)道說，襲擊中伊朗使用了“征服者-313”彈道導(dǎo)彈以及“吉亞姆”導(dǎo)彈。

　　伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)當(dāng)天發(fā)表聲明稱，襲擊是為3日遭美軍空襲身亡的革命衛(wèi)隊(duì)下屬“圣城旅”指揮官蘇萊馬尼報(bào)仇。聲明還要求美國(guó)盡快從伊拉克撤軍，稱否則伊朗將發(fā)動(dòng)更多襲擊，而科威特、巴林、沙特阿拉伯、約旦和以色列等美國(guó)的盟國(guó)都將處于伊朗的打擊范圍內(nèi)。

　　目前我們還很難確定，墜機(jī)和地震與此次美伊沖突是否有聯(lián)系，但在美伊對(duì)抗激烈之時(shí)客機(jī)在德黑蘭墜毀，這不由得令人聯(lián)想到著名的伊朗655航班空難。1988年7月3日，一架載有290人的伊朗空中客車飛機(jī)在波斯灣區(qū)域飛行時(shí)，被一艘美國(guó)海軍導(dǎo)彈巡洋艦發(fā)現(xiàn)。這艘巡洋艦的美軍艦長(zhǎng)誤判了飛機(jī)特性，把這架客機(jī)誤認(rèn)為伊朗的F-14戰(zhàn)斗機(jī)，隨后下令開火攻擊，結(jié)果，釀成了人類歷史上慘痛的空難之一，隨著客機(jī)在空中被打成一團(tuán)火球，290名無辜人士的生命被美國(guó)海軍奪走。

　　毫無疑問，在那次誤擊事件發(fā)生之后，美國(guó)軍方遭受了廣泛的質(zhì)疑和詰問，美國(guó)也收到世界輿論的猛烈抨擊。而且，當(dāng)時(shí)流傳的一種說法，是美國(guó)軍方辨識(shí)出了這架飛機(jī)為客機(jī)，是故意對(duì)伊朗進(jìn)行交通線的破襲戰(zhàn)才擊落了這架飛機(jī)。無論如何，當(dāng)年的65航班事件確實(shí)是伊朗人難以忘懷的仇恨，也是美國(guó)道義上不得人心的一次行動(dòng)。如果被證明這次擊落的客機(jī)為美軍所為，那么美國(guó)必然處于世界的對(duì)立面，會(huì)遭受社會(huì)的一邊倒譴責(zé)，這會(huì)為伊朗爭(zhēng)取更多的同情。

　　只不過，根據(jù)目前的消息來看，這架飛機(jī)應(yīng)該是由于自身技術(shù)問題墜毀的，并不是因?yàn)檐姺降墓簟Ｈ欢?，這對(duì)美國(guó)來說同樣是一個(gè)非常糟糕的消息，因?yàn)檫@將成為壓垮美國(guó)的制造業(yè)出口公司——波音公司的后一根稻草！此前， 波音公司的波音-737MAX就被認(rèn)為存在嚴(yán)重的技術(shù)問題，被限制飛行之后甚至?xí)簳r(shí)停產(chǎn)。波音公司為此受到巨大的影響，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手歐洲空客正躍躍欲試，如果波音不能盡早扭轉(zhuǎn)局勢(shì)，那么美國(guó)的這家老牌航空巨頭將面臨沒落的風(fēng)險(xiǎn)。

　　現(xiàn)在，波音737-800客機(jī)的墜毀，再一次地打擊了世界對(duì)于波音公司飛機(jī)的信心。在2018-2019的時(shí)間里，波音已經(jīng)出現(xiàn)兩次事故，加上這一次，在一年多的世界里波音已經(jīng)三次失事了！人們有理由懷疑，波音的飛機(jī)是不是真的不能坐了，這對(duì)波音公司將會(huì)是一個(gè)雪上加霜的巨大打擊。對(duì)波音這個(gè)美國(guó)制造業(yè)出口公司的打擊，實(shí)際上也是對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的打擊，波音的走勢(shì)如何確實(shí)會(huì)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成沖擊。所以，這起事故的發(fā)生對(duì)于美國(guó)而言，確實(shí)是屋漏偏逢連夜雨。